카지노 온라인 버스 함대 : 충전 도전 및 솔루션

차량 카지노 온라인 화로의 전환이 잘 진행되고 있습니다. 배터리 구동 운송 비용이 계속 감소함에 따라 기술 발전은 차량 범위와 전반적인 성능을 확장하고 있습니다.

광범위한 함대 카지노 온라인 화는 파괴적이며 불가피하게 버스 차량 운영자와 전원 그리드에 대한 새로운 도전 과제를 제시 할 것입니다.

버스 대중 교통 기관은 전체적인 전력 공급 접근법을 채택하는 데 도움이 될 것입니다. 많은 사람들에게 전략적 카지노 온라인 화는 모듈 식적이고 확장 가능한 분산 에너지 자원을 활용하는 것이 포함될 수 있습니다.

함대가 점점 더 카지노 온라인화되면서 변속 가능한 생성 및 고정식 배터리 카지노 온라인 저장 시스템 (BESS)을 하이브리드 구성에 배치하여 사용 가능한 그리드 전원을 보완 할 수 있습니다..

카지노 온라인 버스는 부하 성장을 연료로 연료

BEBS (Battery Electric Buses)의 성장에 따라 카지노 온라인 유틸리티는로드 성장을 지원하기 위해 완전히 새로운 유통 변수, 피더 및 기타 인프라 강화가 필요할 것으로 예상합니다.

새로운 인프라 요구는 전력 분배를 넘어서고 있습니다. 예를 들어 캘리포니아에서는 플래너가 카지노 온라인 자동차로의 전환에는 추가로 10,000-12,000 MW의 카지노 온라인 생성이 필요할 것으로 예상합니다.

고밀도 내의 많은 전력 분배 네트워크는 도시 지역이 용량에 있거나 거의 없습니다. 고가의 그리드 업그레이드 위험을 늦추기위한 노력을 늦추거나 최소한 카지노 온라인 화 노력이 엄청나게 될 수 있습니다.

뉴욕시에서는 전력 수요의 성장이 역사적으로 문제가됩니다. 대형 변전소는 정기적으로 수백만 명의 고객의 요구를 충족시키기 위해 긴장합니다.

이러한 문제가 주어지면 놀라운 일이 아닙니다최근 설문 조사차량 소유자와 운영자 중 전원 공급 장치를 포함한 확장 된 인프라의 필요성이 그들이 직면 한 장애물에 가장 중요하다는 것을 발견했습니다.

대형 그리드 확장 대안

이러한 인프라 제한과 최고 수요 수요를 충족하는 데 드는 비용을 인식하면서 규제 기관은 점점 더 유틸리티가 필요로하고 카지노 온라인.

새로운 피더 또는 더 큰 변전소는 과거의 카지노 온라인입니다. 대신, 대중 교통 대행사와 유틸리티 운영자는 그리드 용량을 늘리기위한 대안적이고 역동적 인 접근 방식을 고려해야합니다.

부하에 인접하거나 인접하여 발전 또는 배터리 카지노 온라인 저장소 배포는 새로운 기존 그리드 인프라 및 시스템의 비용을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 이것은 혜택 중 하나 일뿐입니다.

파견 가능한 생성은 에너지 신뢰성과 탄력성을 제공하여 그리드의 백업 역할을합니다. 카지노 온라인소로의 전력 손실, BEBS가 경로를 완성 할 수있는 능력을 방해하는 것은 모든 대중 교통 기관의 악몽 시나리오가 될 것입니다.

현장 생성의 추가 혜택은 다음과 같습니다.

• 피크 수요를 충족시키기 위해 배터리 스토리지를 호출하여 부하 이동, 차익 거래 및 전력 품질을 제공 할 수 카지노 온라인.
• 태양 광 발전 (PV) 시스템의 재생 가능한 에너지는 실행 가능한 경우 옥상 응용 프로그램에 통합되거나 캐노피로 간헐적으로 저렴한 카본 에너지를 제공 할 수 있습니다. 태양열 어레이는 BESS를 카지노 온라인하거나 순 계량이 허용되는 경우 과도한 세대 동안 그리드로 전력을 반환합니다.
• 분산 에너지 자원은 지역 유틸리티 또는 지역 전력 시장에 따라 보조 서비스 및 비상 수요 대응 지원을 그리드로 돌려 제공 할 수있는 자산입니다. 대중 교통 대행사 새로운 수익원.
• 파견 가능한 생성 및 BESS 하이브리드 솔루션은 기술 및 공급 업체의 비난을 카지노 온라인하고 있습니다. 모듈 식 디자인 개념은 미래에 보호되어 BEB 전환을 가속화 할 수있는 유연한 확장 성을 제공합니다.

태양 광 발전 시스템의 재생 에너지는 옥상 응용 프로그램에 통합 할 수 카지노 온라인.

새로운 기술이 새로운 비즈니스 모델을 일으킨다

BESS 또는 파견 가능한 세대를 수익을 창출 할 수있는 예산 제약 공공 기관은 새로운 비즈니스 모델을 개발할 수있는 기회를 갖게됩니다. 예를 들어, 하이브리드 접근 방식은 개인 자본 및 기술 전문 지식을 활용하여 성과 기반 공공-민간 파트너십의 위험을 최소화 할 수 카지노 온라인.

이 파트너십은 제 3자가 카지노 온라인를 개발하고 준비된 인프라를 만들거나 BEBS를 구매하기 위해 상향 전자 자본 비용의 일부 또는 전부가 발생하는 경우에 구성됩니다. 제 3자는 장기 계약을 통해 자본을 회수하여 "서비스로 청구"를 제공합니다.

실제로, 몇몇 카지노 온라인 대중 교통 기관은 이미 그러한 상업적 대안을 추구하고 있습니다.Des Moines Authority Regional Transit 지난 가을에 발표 된 7 개의 BEB 파일럿.

파일럿 자금을 조성하기 위해 아이오와 대중 교통 기관은 연방 교통 행정부를 낮추거나 배출 버스 프로그램 보조금을받지 않고 미들 아메리카 에너지, 지역 카지노 온라인 유틸리티의 자금을 받았습니다.

카지노 온라인 화 전환이 다가오고 있습니다

배터리 구동 버스를 포함한 카지노 온라인 자동차는 미래의 도로를 지배 할 예정이며, 미래는 빠르게 다가오고 있습니다. 배터리 기술은 계속 성장하는 규모의 경제와 함께 BEB 소유권의 총 비용을 계속 감소시키는 동시에 차량 성능과 범위를 개선합니다.

그러나 주요 과제가 있습니다. 중요한 차량 충전 장비 및 인프라를 구축하고, 카지노 온라인 유통 시스템을 늘리고 강화하고, 새롭고 종종 큰 부하를 지원할 수있는 적절한 전력이 있는지 확인하기 위해서는 주요 투자가 필요합니다.

비즈니스-비즈니스 접근 방식에 전원 공급 장치 및 카지노 온라인 유통 용량 추가는 차량 카지노 온라인 화로의 전환을 연장하여 요금 납부자 및 통근자에 대한 비용을 증가시키면서 카지노 온라인 운송의 환경 적 이점을 지연시키는 동시에.

대신, 버스 함대가 시간이 지남에 따라 완전히 카지노 온라인 화되기 위해 전환함에 따라 모듈 식 분산 에너지 자원을 선택하는 기관은 향후 증명 및 규모의 전원 공급 장치가 증가하는 부하에 맞게 일치 할 수 있습니다. 하이브리드 리소스는 탄력성 및 그리드 독립적 인 운영을 제공하여 버스가 전원을 켜고 불가피한 정전 중에 롤 준비를하도록 설계 될 수 있습니다.

하이브리드 에너지 카지노 온라인 재충전 및 탄력성 시스템은 기존 전력 인프라를 확대하고 통합 에너지 기술 플랫폼을 제공하기 위해 설계 및 배포 할 수 있습니다. 이 시스템이 채택되면이 시스템은 대중 교통 대행사가 안정적으로, 탄력적이며 비용 효율적으로 BEBS로 전환하는 데 도움이 될 것입니다..