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Seattle Multimodal Terminal at Colman Dock hero image

ワシントンで最も混雑するフェリーの改修中、年間 1,000 万人の乗客の移動を維持エルドアカジノ ローリングチップ 期限

コルマンのシアトル複合モーダル エルドアカジノ ローリングチップ 期限ドック

コルマン ドックはワシントンで最も混雑するエルドアカジノ ローリングチップ 期限であり、世界で最も混雑するエルドアカジノ ローリングチップ 期限の 1 つです, 1,000 万人以上の乗客がシアトル間の移動にドックを利用している, キツァップ郡, そしてオリンピック半島.

地域の複合輸送ハブとしてのコルマンドックの重要な役割を維持するため, エルドアカジノ ローリングチップ 期限は、老朽化し​​て地震に弱い木の杭と架台の基礎を強度と寿命を高めるために鋼鉄に置き換え、フェリー ターミナルと旅客施設を取り壊して置き換えました. 水の中, プロジェクトは削除されました 7,シアトルのエリオット湾からのクレオソート処理された木材杭400トン, 海岸線と海岸近くの生息地のエリアを開放する. このプロジェクトではオーバーヘッドローディングと歩道が追加されました, 8,500 SF キング郡乗客専用フェリー ビルディング, そして新しい 23,LEED シルバー認証を取得した 000 SF ターミナルビル.

2019 年 9 月と 2022 年 11 月に発表された旅客ターミナルの重要な部分, プロジェクトは徐々に実現していきました. この広範な取り組みの集大成は、2023 年 8 月の最終構造の完成によって示されました, 歓迎の入り口の建物が含まれていました, および高架歩道橋コネクター. この一連の細心の注意を払った作業により、大規模な改修が完了しました, 効率と卓越性に対するエルドアカジノ ローリングチップ 期限の揺るぎない献身を強調, シアトル市の堅牢で信頼性の高い交通ハブとしてのコルマン ドックの伝統を守る.

挑戦

活発なエルドアカジノ ローリングチップ 期限現場に年間 1,000 万人の乗客の流入を維持するにはどうすればよいですか?

解決策

エルドアカジノ ローリングチップ 期限 チームは、混雑したターミナルの包括的な安全性と「中断のない」段階計画を策定するために、広範な建設前計画を実行しました.

契約タイプ

重土木 GC/CM

クライアント

エルドアカジノ ローリングチップ 期限運輸局

建築家

NBBJ

場所

ワシントン州エルドアカジノ ローリングチップ 期限

2023

価格

1,000,000

持続可能性

エルドアカジノ ローリングチップ 期限ドシルバー

2024 年最優秀空港/エルドアカジノ ローリングチップ 期限機関 — ENR 北西部

2024 年シビック デザイン名誉賞 — AIA エルドアカジノ ローリングチップ 期限評議会

2023 年名誉賞 — 米国建築家協会 (AIA) エルドアカジノ ローリングチップ 期限

2023 年革新的エルドアカジノ ローリングチップ 期限ソリューション賞 — WTS

2023 年クオリティ オブ ライフ / コミュニティ開発賞 — アメリカエルドアカジノ ローリングチップ 期限賞

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予防的なエルドアカジノ ローリングチップ 期限性と順序計画

数百万人の乗客とともに、かなりの量の車両が登場します. プロジェクトは、車両のステージングへのアクセスを改善するために革新的な措置を講じました, エルドアカジノ ローリングチップ 期限内の車両の移動がスムーズであることを確認する, 秩序ある, そして何よりも, 安全.

Proactive Safety and Sequencing Planning image

架台の解体と再建を慎重に段階的に進めることにより, プロジェクトは車両のステージングを最適化することができました, エルドアカジノ ローリングチップ 期限が進んでいる間も、最大 450 台の車両を収容できる中継エリアを維持. この成果は、よりスムーズになっただけではありません, 車両アクセスがより効率的になるだけでなく、エルドアカジノ ローリングチップ 期限作業が進行中のターミナル運営の安全性も大幅に強化されました.

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水辺への影響は最小限

シアトルの活気と重要性を理解する’のウォーターフロント, エルドアカジノ ローリングチップ 期限は混乱を最小限に抑えることを目指し、成功しました.

Minimal Waterfront Impact image

慎重な段階を経て, 物資輸送計画, およびアクセス戦略, このプロジェクトは、その設置面積を軽減するだけでなく、ウォーターフロントの美しさと機能性が住民と訪問者の両方のために確実に維持されるようにしました. 当初はマテリアルハンドリングにタワークレーンの使用を計画中, 私たちは再評価し、「パシフィック・リフター」を選択しました,”巨大な浮遊クレーン}, シアトルへの影響を最小限に抑えるため’の活発な水辺. タワークレーンとは異なります, 固定基礎が必要で柔軟性が制限される, パシフィック リフターは、地域を混乱させることなく機敏で効率的な運用を提供しました’の活気. この変更により、スケジュールが短縮されただけでなく、エルドアカジノ ローリングチップ 期限面積も削減されました, 水辺を維持しながらスムーズな資材の敷設とアクセスを確保’プロジェクト全体にわたる機能と魅力.

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